Prikazi cijelu temu 25.11.2011 02:02
zxz Van mreze
Administrator
Registrovan od:03.02.2009
Lokacija:Tuzla


Predmet:Projekat Orion
Projekt Orion je bio pogonski prostor vozila sustav koji ovisi o eksplodira atomska bomba oko dvjesto metara iza vozila . Prividnom apsurdnost ove ideje je jedan od razloga zašto Orion nije uspio, pa ipak, mnogi ugledni fizičari radio na konceptu i bili su uvjereni da bi to mogao biti praktičan. Od atomske bombe su diskretne osobe, sustav je za rad u pulsirajućeg nego kontinuirani način. To je slično u tom pogledu automobila motora, u kojoj je vrh izgaranja temperatura daleko premašuju topi točke cilindara i klipova. Motor ostaje netaknut, jer je razdoblje od vrha temperatura je kratak u odnosu na razdoblje izgaranja ciklusa.


Ideja o "atomski pogon" je znanstvene fantastike kliše od 1930-ih godina, ali čini se da Stanislaw Ulam i Frederick de Hoffman proveo prvi ozbiljniji istraživanje atomske pogon za svemirski let u 1944, dok su radili na projektu Manhattan . Tijekom četvrt stoljeća nakon Drugog svjetskog rata, SAD Komisije za atomsku energiju (zamijenio Odsjeka za energiju u 1974) radio je sa raznim federalnih agencija na nizu projekata nuklearnih motora s imenima kao što su Dumbo, kivi, i Pluton, što je kulminiralo u NERVA (Nuklearna motora za raketni vozila Application). Zatvori proizvodnji let prototipa, NERVA je otkazan 1972 . Osnovna ideja iza svih tih motora bio je toplina radnog fluida ga pumpanje kroz nuklearni reaktor, a zatim što mu omogućuje da proširi kroz mlaznicu za razvoj potisak. Iako ovo zvuči jednostavno inženjerskih problema bile užasne. Koliko dobro su ove dizajne? Koristan lik za usporedbu raketnih motora je specifična impulsa (ISP), definiran kao kilograma potiska proizvedene po kilogramu goriva konzumira sekundi. Jedinice ISP su tako sekundi. Najbolji kemijske rakete u službi, kriogeni vodik-kisik motor, ima ISP oko 450 sekundi . NERVA je ISP otprilike dva puta kao veliki , iznenađujuće mala brojka obzirom na to da nuklearna fisija goriva sadrži više od milijun puta više energije po jedinici mase kao kemijski goriva. Glavni problem je da je reaktor radi na stalnoj temperaturi, i to temperatura mora biti manja od tališta svojih strukturnih materijala, oko 3000 K .

Broj dizajna su predložene u kasnim 1940-ih i 1950-da biste dobili okolo temperature ograničenja i iskoristiti golemu moć atomske bombe, procjenjuje se da na red od 10 milijardi konjskih snaga za umjerene veličine uređaja . Martin Društvo dizajniran nuklearne rakete s motorom puls "komori za izgaranje" 130 stopa u promjeru. Male atomske bombe s prinosima po 0,1 kilotonska (kilotonska je energetski ekvivalent od 1000 tona eksploziva TNT visoke) bi pao u ovu komoru po stopi od oko jedan u sekundi (9), voda bi se ubrizgava služiti kao gorivo. Ovaj dizajn producirao relativno mali ISP-u 1150 sekundi, a može imati dala maksimum brzine promjena za vozila 26.000 metara / sekundi. Vozilo bi bio potaknut na nadmorskoj visini od 150 kilometara kemijskim rakete, i extra 8000 m / sek ili tako tako pruža bi dopustio da pobjegne Zemlje gravitacija . Lawrence Livermore Laboratory proizveo slične, iako puno manji dizajn zove Helios otprilike u isto vrijeme .
Podrška samo putem foruma, jer samo tako i ostali imaju koristi od toga.